Einheit: Seenotrettungsboot NEUHARLINGERSIEL

Freiwillige Seenotretter

1869  Ein Ruderrettungsboot (24’-Francis- Boot) namens FRAUENLOB I ist vorhanden. Der Rettungsschuppen steht im Dorf.

1889  Die DGzRS beschafft ein neues 7,5-Meter-Boot nebst Transportwagen.

1920  Vormann Ulrich Steffens erhält die Goldene Prinz-Heinrich-Medaille. Die FRAUENLOB I ist bei einer schweren Rettungsfahrt, an der vier weitere Rettungsboote beteiligt waren, verlorengegangen. Als Ersatz kommt ein Reserveboot aus Bremen zur Station.

1927  Das 8,5-Meter-Ruderrettungsboot FRAUENLOB II wurde umgebaut und mit einem kompressorlosen 15-PS-Dieselmotor versehen. Slip und Slipwagen müssen wegen des größeren Gewichts bedeutend verstärkt werden.

1930  Das neue Einschrauben-Motorrettungsboot LOTSENKOMMANDEUR LAHRMANN (10 Meter lang, 2,90 Meter breit) löst die FRAUENLOB II ab. Sie kommt nach Greetsiel.

1932  Die DGzRS gibt ein neues Motorrettungsboot mit Namen ULRICH STEFFENS für die Station in Auftrag. Es ist elf Meter lang, 2,90 Meter breit, hat 0,75 Meter Tiefgang, einen kompressorlosen Dieselmotor mit 50 PS und ist 8,5 Knoten schnell Die Schraube läuft geschützt in einem Tunnel. Im Vorschiff befindet sich ein Unterkunftsraum. Der Auspuff des Motors wird in den eisernen Mast geleitet. Ein Gaffelsegel und ein Stagfock dienen als Hilfsbesegelung. An die elektrische Lichtanlage an Bord ist ein Scheinwerfer angeschlossen.

1942  Von der Station Büsum kommt das alte Motorrettungsboot CARL LAEISZ I während der Werftzeit der ULRICH STEFFENS zur Station.

1944  Neuharlingersiel erhält das Motorrettungsboot ULRICH STEFFENS II (13 Meter lang), das ab 1. Februar 1947 den Namen SPEIKEROOG trägt.

1949  Der 10-Meter-Neubau ULRICH STEFFENS III geht in Dienst. Vormann ist Georg Steffens.

1962  Eine Sturmflut zerstört den Rettungsschuppen.

1963  Ein neuer Rettungsschuppen ist fertig.

1972  Die Station erhält das neue 12-Meter-Seenotrettungsboot SIEGFRIED BOYSEN.

1973  Im Rettungsschuppen richtet die Besatzung ein kleines Museum ein. Das Motorrettungsboot ULRICH STEFFENS III wird Reseveboot.

1977  Die ULRICH STEFFENS III ist im Rettungsschuppen von Neuharlingersiel zu besichtigen - bis heute.

2000  Die DGzRS stellt den 9,5-Meter-Neubau NEUHARLINGERSIEL in Dienst. Vormann ist Wolfgang Gruben.